HOT ! フルーガー　2600 訳あり フルーガー2600の修理 | 流山ルアーズのブログ 《トップウォーターバス

フルーガー2600の修理 | 流山ルアーズのブログ 《トップウォーターバス。フルーガー 2600 訳あり フルーガー2600 | 流山ルアーズのブログ。フルーガー2600の修理 | 流山ルアーズのブログ 《トップウォーターバス。ギア比4.6、重さ221g、ライン15lb 120yd、2メタルベアリング、NASA開発超硬樹脂パーツ。両サイドカップ外周、スプール軸、フランジに目立つガリ傷、腐食傷があり、スプールフランジ部分に補修塗り跡があります。また、純正ハンドルの片方のノブが軸根元から折れてしまっているのでこれ以上外観を損なわないように綺麗なバレーヒル80mm軸間70mm穴あきS字ハンドル黒ノブ、他社製ハンドルロックナットを装着しています。ノーマルの黒黒で寝巻きみたいな同系色の連続よりもS字曲線による黒銀のコントラストがファッション的にも実に美しいです。ブレーキブロックはオールドアンバサダー用。中古品特有のメカニカルノイズが出てますが、基本的な各機関動作は正常、気になるクラッチ動作もカチッとOKです。片側ノブの欠損した純正ハンドルが付属します。くれぐれも腐食傷の多い訳あり商品に納得される方のみお願いします。要約すると訳あり理由→目立つ腐食ダメージ、補修塗り目立つ腐食ダメージ→両サイドカップ外周、スプール全体変更点→ハンドル、ブレーキブロックスプールは糸を巻けば見えなくなるのでゴリゴリ使い倒してはいかがでしょうか？カッコいいので。ただし2600は2800よりバックラッシュしやすいです。2800はスプールが重い分、初速が付きにくいので回転が安定しています。ただ、自重が326gもあり、2600よりも100g以上重いです。#フルーガー#シェークスピア#スミス#スーパーストライカー#チャンピオングリップ#トップウォーターバス釣り。backend=imagemagick;version=1;。【KTFフィネススプール 「KAHEN」 アルファスBFTW】ゴールド。超希少廃盤ダイワ 99トーナメントS 4000HA TD-X ソルティガ SLP。Bronson Green Hornet No.2200 ダイレクトリール。DAIWA エメラルダス　MX 2500P-H スピニングリール。SHIMANO 20 SLX DC 70XG 右ハンドル。CALCUTTA CONQUEST 400 シマノ／カルカッタコンクエスト400。新品未使用　ダイワ 25紅牙 IC 150PL-C ベイトリール。21ソルティガIC100P-DH。シマノ BB-X TECHNIUM 2500DXGS 右。21アルテグラ2500番。シマノ　スプール　PEO0815D